主動應對,樹立市場信心,東風標致一諾千金

東風標致307全線實施新價格,對所有車主返還差額

    東風標致自入市以來,品牌建設、市場營銷步步為營并不斷突破創新,11月21日東風標致在廣州宣布:開始實施一次在中國汽車業具有標志性意義的“可信賴的獅子”的行動,除從11月22日起對其東風標致 30 7全系列產品施行新價格外,對所有已經購買東風標致307的用戶;進行差價部分的現金補償。此次價格調整幅度最大近2萬元,其中東風標致3071.6升從原來的14.88萬元下調到 12.98萬元,下探至 12萬元的區間;即使目前供不應求的東風標致 307 2.0升也進行了大幅調整。東風標致總經理竇賽爾表示:提前實施新價格體系,是東風標致主動應對市場變化所采取的行動,同時對所有購車用尸全額退還差價,這在中國汽車界還是第一次,也是我們樹立市場消費信心的具體措施。東風標致副總經理唐騰說:此次行動不僅是東風標致‘利新”“可靠”的價值理念的體現,同時也充分表明了東風PSA全面實施中國戰略的自信、決心和氣魄。

    東風標致307自從今年6月在北京車展亮相以來,就一直得到媒體的關注和市場的認可,其產品從外觀到質量以及稍后公布的價格都得到了市場和消費者的極大認可;尤其是其大量應用的高科技汽車技術更使東風標致307成為今年車市難得的亮點,被稱為中高檔車市引領市場潮流的標桿車型,在短短的兩個月內銷售將近6000多臺新車,進入該細分市場單車型銷售的前列。業內人士稱:東風標致在市場推廣按照原計劃順利進行的情況下,主動實施大幅度的價格調整,并歷史性地對對所有車主采取返還差價的措施,不僅將進一步鞏固其在該細分市場中標桿地位,同時這種營銷策略,一改車市原來廠家一味被動降價和等待的局面;有利于樹立車市的消費信心,將對2005年車市的運作模式產生深遠的影響。

    據悉,東風標致此次“可信賴的獅子”的行動所公布的東風標致307的新價格,將于11月22日在全國實施。對在此之前購車的所有車主的差額返還將從12月 1日至12月 31日,由各地經銷商實施。

東風標致307新價格體系的具體產品系列及價格如下
東風標致 307 1.6升手動 ∶ 12.98萬元
東風標致307 2.0升手動 ∶16.18萬元
東風標致 307 prestige2.0升自動∶19.18萬元

本文內容由東風標致提供
2004年11月22日

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東風標致“藍盒子”

 

一種富有特色的營銷服務網絡

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    藍盒子,是業內人士和標致用戶對標致營銷服務網絡的愛稱,因其世界統一的平行六面體結構和品牌標志性的藍色而得名。作為與客戶溝通的直接橋梁,剛剛被東風標致引進中國的藍盒子和遍布世界各地的標致4S店一樣,不僅是傳達專業、體貼、守信服務理念的重要載體,更延承了美感、可靠、活力、創新的品牌核心價值,是所有東風標致用戶快樂、舒適的藍色之家。

三大特色:

    秉承美感、可靠、活力、創新的品牌核心價值,藍盒子具有三大特色:

    擁有個性鮮明的視覺形象,前衛有力的建筑風格,精致優雅、充滿人性關懷的內部環境,盡現東風標致對美感的執著追求。

    堅持專業、迅速、體貼、守信的服務理念,藍盒子擁有的120條品牌質量標準是集標致百年品牌服務經驗和持續不斷在全球及中國進行的“消費者調查研究”的智慧結晶。

    先進的一體化信息管理平臺,管理訂單、質量擔保、信息公告等業務的軟件ABCnet、經銷商內部管理軟件DMS以及遠程診斷系統PP2000形成了一張完整的信息管理網,保障了車輛、備件供貨的迅速齊全;維修診斷高效精準的用戶利益。這一整套系統將東風標致、特約商和客戶緊密地聯系在一起,最大限度保證了服務客戶的效率。

挑選嚴格

    東風標致高度重視服務品質,在網點選擇上更是精益求精。經過一年多對全國800多家申請企業的反復考核與篩選,截至今年年底,東風標致將相繼在全國的52個重點城市首批啟動至少80家藍盒子,為今年(8-12月)的15000輛和2005年的50000輛東風標致307的銷售目標做完善的準備。

系統的培訓制度

    為了向用戶提供更加高水準的服務,東風標致將接受培訓的時間列為4S店開業的必須條件。首批80家特約商在正式開業前累計接受的各類培訓時間總數必須達到9萬小時。為此,東風標致已在北京和武漢成立了共2個培訓中心,定期有法國專家對東風標致營銷網絡的750多名員工進行產品和品牌方面的專門培訓。受訓的每個人必須先通過網絡培訓、理論知識考試和嚴格的專業測試,考試通過后,合格者方可正式上崗。

東標
2004年10月18日

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東風標致307沖出“十面埋伏”

    自五月立夏以來,國內車市經歷著前所未有的反常氣候,通用、大眾等廠家紛紛降價。如今已是八月,燥熱的空氣中,廠家之間的價格肉搏戰在慘淡的車市上進行得激烈而殘酷。新上市的東風標致307身處眾多對手圍成的“十面埋伏”之中……

    標致307是標致汽車的支柱車型,自2001年4月首款上市,迅速成長為中級車市場的杰出代表,于2002年被評選為“歐洲最佳年度車型”。中法兩大汽車集團決定將新款標致307作為“開門車”在中國市場率先推出,可謂深謀遠慮。

    而事實,也已經給出了答案。截止目前,盡管全國只有30多家東風標致4S經銷店開業,累計已接到1萬3千多份訂單。東風標致公司總經理竇賽爾強調,這僅僅是在銷售網點還沒有百分之百開業前的訂數。如此美妙的開局,成為了暗淡車市中的一抹亮色。.大氣的外觀,創新的科技,完備的安全設置以及充滿人性化的設計都使得消費者對東風標致307情有獨鐘。這其中,東風標致一步到位的定價策略更是功不可沒。

    竇賽爾表示,東風標致307將于8月份正式交付到用戶手中,今年銷售目標是1.5萬輛。1.5萬對龐大的中國市場來說可能不算什么。但是就一個全新的品牌,就一款8月底才正式上市的新車來說,4個月實現1.5萬輛的目標絕對是個挑戰。但中法兩大汽車集團的雄厚實力對此給予了充分的保障:“不管今年車市如何變化,到年底一定會有1.5萬輛東風標致307交到用戶手中。”如此擲地有聲的諾言,應該給已預訂了東風標致307的消費者們吃了定心丸。

    就目前情況看,東風標致307在競爭激烈的中級車市場已經站穩了腳跟,并在與對手們的初次交手中占得先機。浪漫周到的法國人潛心打造的法蘭西雄獅的確擁有不凡的魅力,欲在中國這個正在迅速成長的汽車市場上一展獅王風采,確實指日可待!

文/齊勇
北京 車聞
2004年8月28日   

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