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汽車世界


駕校里的“老齡”學員(連載)

    50歲,在許多行業中正值壯年,事業如日中天。但是學習駕駛已經屬于“老齡”。年長的學員學車有自身特殊的問題,有些問題連教練也沒有現成的對策,畢竟“老齡學員”激增是個新事物。為了幫助這些朋友順利通過駕校的學習,考取駕駛執照,應一些大齡網友的要求,結合我們掌握的情況開辟了《駕校里的“老齡”學員》連載欄目。

連載一:選擇駕校和教練
駕校有不同的運作方式,影響對學員學習過程的安排;教練有不同的類型,影響學員對技術的接受和理解;學員的生理、心理狀況不同,對學車過程的需求有很大不同。幾位“老齡”學員的經歷說明,要動腦子把握自己的學車過程
連載二:選擇適駕車型
老齡學員學駕駛要根據自身的情況選擇適駕車型。這對不少人來說,往往是“功虧一簣”的關鍵。沒有上場前往往不能準確判斷交了錢之后會發生的事情,因此就發生了重復交錢、重復考試的事。那么,明智的做法是怎樣的?

連載三:考文化課
現在文化課改用電腦隨機出題方式,從1000條左右數量的試題庫內抽取100條題目,要答對90條以上才算通過,似乎很難。其實真正需要復習的只占20%,這些題目可以分為四類,每類可用不同的方法進行復習。
連載四:考蝴蝶樁
不少人畏懼考“蝴蝶樁”。本文作者是位50多歲的女教師,平時上課開會還要料理家務,卻一次輕松通過“蝴蝶樁”。她認為蝴蝶樁不是刁難人的科目,年齡大也不是障礙,她總結的經驗說明,善于思考是把握學車過程的關鍵

連載五:考山路
對比年輕人,老齡學員在需要細心穩當的場合反而有優勢,弱勢在于反應速度。對于斜坡起步、連續彎路、急轉彎上下坡等路況,采用稍有不同的處理方法,減輕老齡學員的學習難度,一樣可以通過考試。
連載六:跑長途和路考
長途和路考是學習駕駛的最后一站,老齡學員要注意體力和心理承受能力。本文介紹長途和路考的過程、注意事項和相關的技術。不同的駕校在長途和路考附加費用問題上有不同的做法,是值得注意的問題。

新手初駕車
雖然通過考試取得駕駛證,但城市繁華路面和高速公路上的行駛,卻從來沒有在駕校嘗試過(按照規定也不允許學習車輛在這些路面上行駛)。自己有了車,如何在盡量短的時間內能夠自如地在城市繁華路面和高速公路上行駛呢?
新手初駕車(續一)
據美國高速公路安全保險協會調查,微型及小型轎車相對于其它車型傷亡率比較高。要最大限度保證新手駕車安全,要注意三大問題:高速公路上巧妙躲避大型車、鬧市中謹慎與大型公交車同行、拐彎時注意兩側動態。


維護和保養知識


★盛夏高溫下使用汽車,要做好預防自燃的措施。(2005.8.4)

“夏日炎炎似火燒”,夏日長時間在太陽暴曬下的車身表面溫度常達40多度以上,由于高溫觸發汽車自燃的事故時有發生。因此,夏天汽車要注意防火。(2003.7.23)

★夏天是高溫多雨的季節,私家車是離不開空調的,在使用中要注意一些事項。(2003.6.4)

★“清明時節雨紛紛”,一些南方省份已進入潮濕的多雨天氣,雨季用車要注意的主要問題有那些?(會員瀏覽)(2003.4.8)

★汽車電氣及點火系統有一些故障查來查去查不出什么原因,因為系統元件都很正常,這往往是由一個被許多人忽略的問題所致。(會員瀏覽)(2003.1.21)

上海別克在使用中遇到的常見問題是什么,應當通過什么方式去解決?“買了新車之后,注意什么,避諱什么,就好象夫妻相處要了解對方的脾性,才能相處和睦。汽車也是一樣,要了解它的性能和使用方法,才能耐用。”這是在一家上海通用特約維修站站長對筆者的談話。(會員瀏覽)(2004.1.16)

在汽車可靠性不斷提高的今天,汽車上有不少故障卻是由使用者自己造成的,平時加以注意,可能會減少很多麻煩。(2002.12.3)

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